Home > 제품소개 > EVA 일체형 엠보싱
■ ECB 방수시트 - 분리형 t : 2.0m/m
■ 일체형 투명 방수시트 - t : 1.2m/m, 1.5m/m, 2.0m/m
ECB 방수시트
■ 라운델과 방수시트 접착시 고열에 의한 시트 손상 및 부직포 훼손
■ 불투명 시트로 정밀 시공 불가 (라운델 위 시트 열융착)
■ 시트 두께 과다로 재료소모가 큼 (67% 과다소요)
■ 작업공정 복잡 - 작업시간 과다
일체형 방수시트
■ 라이닝 콘크리트 타설시 숏크리트에 방수시트의 압착으로 끌림 현상이 발생 - 천단부 방수시트의 처짐 또는 훼손 발생
■ 천단부 방수시트 처짐 시 라이닝 두께 확보 곤란으로 종균열의 중요원이 됨
■ 연결통로, 대피소, 곡선 구간 등은 분리형 방수시트로 시공이 불가피함
1. 터널암 발파 및 굴착 시의 요철면 위에 숏크리트를 타설하면 필연적으로 요철 발생
2. 라이닝 콘크리트 타설 시 압력에 의하여 방수시트가 숏크리트 요철부에 압착되면서 방수시트가 라이닝 콘크리트 타설 부위로 끌려 내려옴
3. 이는 방수시트의 인장강도(160kgf/㎠, 신장율 600%)가 시트를 고정시키고 있는 부직포(14kgf/㎠, 신장율 50%)보다 강해 1차적으로 부직포가 늘어지면서 방수시트가 처지고 극단적인 경우 방수시트 훼손 발생
4. 따라서 천단부 방수시트 처짐 현상은 라이닝 콘크리트 타설 시 두께 확보 불가 - 종균열의 중요 원인기도 함
■ 라이닝 콘크리트 타설 시 발생하는 방수시트압착에 따른 끌림에 상응하는 엠보싱을 방수시트에 형성하여 (공장가공) 종축과 횡축에 대한 압착량을 보정하여 천단부 방수시트 끌림 현상을 저지함
■ 평면시트보다 라이닝 콘크리트 타설 상태를 양호하게 한다
■ 평면시트보다 내부의 유도 방수 상태가 양호하다